Частотный преобразователь – характеристики и особенности

Частотный преобразователь нужен для повышения эффективности работы электрических двигателей. Он способен сгладить удар пускового тока, и тем самым снизить риск возникновения поломки. Его задача экономить электроэнергию. Он может регулировать мощность тока. В магазине купить частотный преобразователь можно по выгодной цене.

Частотный преобразователь – сферы использования

Частотный преобразователь выгодно устанавливать в системах вентиляции и отопления. Прибор будет эффективно регулировать поток воздуха и воды. Позволит сэкономить до 50% электроэнергии, окупится через полгода.

С его помощью можно:

· Управлять группой насосов;

· Уменьшить количество прорывов трубопровода;

· Сгладить нагрузки на двигатель при пуске и остановке.

В продаже есть компактные приборы, защищенные от пыли и влаги, скалярного и векторного типа управления асинхронными двигателями. При покупке стоит учесть параметры электропитания, режим торможения, мощность, диапазон регулирования частот.

Частотные преобразователи защитят от перегрева, перепадов напряжения в сети. Представленные в магазине модели сертифицированы, соответствуют высоким стандартам качества.

В привычном понимании обывателя частотный преобразователь сравним с конструктивным блоком, используемым для определения допустимой скорости вращения электрического (асинхронного) двигателя. Для полноценного функционала устройства потребуется подача переменного тока, что является ощутимым плюсом в сравнении с двигателями, функционирующими на постоянном токе.

Благодаря использованию частотного преобразователя достигается возможность плавного запуска и полной остановки двигателя. Следовательно, данная технология находит свое широкое применение, например, отлично применима для электродвигателя большой мощности. В результате практического использования устройства достигается почти 100% КПД преобразования. При этом риск поломок двигателя очень низок!

Современный классификатор частотных преобразователей предусматривает использование однофазных, трехфазных и высоковольтных устройств. Следовательно, их возможность подключения к электрическому двигателю определена его моторным типом, где имеются однофазные расщепленные полюса, трехфазные (асинхронного типа, функционирующие от переменного тока), и те, которые оснащены постоянными магнитами.